為聚焦國際新能源車輛領(lǐng)域前沿創(chuàng)新技術(shù)，推動產(chǎn)學研融合發(fā)展，7月7日上午，由廣西大學主辦，廣西大學新能源汽車研究中心（機械工程學院）承辦的“廣西大學首屆新能源車輛發(fā)展高峰論壇開幕式暨新能源車輛先進動力系統(tǒng)技術(shù)論壇”在君武館玉林廳成功召開。

線下主論壇匯集了多位國內(nèi)新能源車輛領(lǐng)域的頂級專家學者，其中包括中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉、我校機械工程學院的俄羅斯工程院外籍院士陳勇等知名高校專家代表，廣西玉柴機器股份有限公司高級副總裁鐘玉偉等優(yōu)秀企業(yè)專家代表。廣西大學常委、副校長肖建莊、機械工程學院黨委書記盧嬋江及校各院部門代表出席了本次論壇。此外，論壇采用“蓋世汽車”線上直播形式，吸引在線觀看量超7.5萬人次。

論壇開幕式由廣西大學機械工程學院院長尤暉主持，陳勇教授和黃豪中副院長主持技術(shù)論壇。副校長肖建莊致歡迎辭，他簡要介紹學校情況和近些年發(fā)展取得的成就，并表示廣西大學將利用自身基礎(chǔ)研究、科技攻關(guān)優(yōu)勢，推動新能源汽車發(fā)展，希望通過此次論壇能夠加強學術(shù)界和工業(yè)界之間的合作。隨后，副校長肖建莊代表學校向?qū)＜覍W者頒發(fā)廣西大學新能源汽車研究中心學術(shù)委員會、技術(shù)委員聘任書。

中國工程院院士陳清泉教授首先作題為“新能源車輛電驅(qū)動創(chuàng)新”的論壇報告。他表示高校學者要在宏觀的視角下為企業(yè)指定方向，利用車路云協(xié)同的方式來推動新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)展，廣大研究人員要具備前瞻性思維，重視人文思想，站在國際全局的角度來把握汽車行業(yè)的發(fā)展方向。

廣西玉柴機器股份有限公司高級副總裁鐘玉偉圍繞“新能源商用動力低碳轉(zhuǎn)型路徑研究”作論壇報告，分享了玉柴在商用車領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型方面的探索和實踐，介紹在“雙碳”目標驅(qū)動下，玉柴混合動力節(jié)油產(chǎn)品的發(fā)展路徑和應用場景。

潘之杰教授指出產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，強調(diào)了車能路云融合發(fā)展的必要性。韓之玉教授介紹了中國新能源汽車在能源轉(zhuǎn)型政策驅(qū)動下碳排放的趨勢，并強調(diào)減少重卡碳排放對實現(xiàn)“雙碳”目標的重要性。胡曉松教授介紹了新能源汽車電池管理的三大挑戰(zhàn)，并指出新能源汽車動力電池管理的研究熱點及方向。高炳釗教授介紹了智能網(wǎng)聯(lián)車輛預測節(jié)能優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域前沿技術(shù)。王書翰教授對不同混動技術(shù)進行性能對比，并展望未來混動技術(shù)的發(fā)展方向。最后，我院陳勇教授以“新能源車輛動力系統(tǒng)研究開發(fā)實踐”為題作論壇報告，重點介紹齒輪、軸承等關(guān)鍵零部件、兩檔自動變速器和電驅(qū)動系統(tǒng)振動噪聲的仿真應用以及動力系統(tǒng)控制的研究。

此次論壇展現(xiàn)了廣西大學在新能源車輛領(lǐng)域的研究實力和創(chuàng)新風貌，也為我國新能源車輛的發(fā)展提供了一個重要的學術(shù)支撐和技術(shù)交流平臺。論壇的成功舉辦加強了廣西大學與其他高校和企業(yè)在新能源車輛領(lǐng)域的合作與交流，推動了新能源車輛技術(shù)的研發(fā)與應用。我院將繼續(xù)發(fā)揮自身在新能源車輛領(lǐng)域的優(yōu)勢，為我國綠色出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。